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汽车防盗系统无故报警的故障实例,对一辆一汽马自达62.0L轿车的故障检修

来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2019-09-05 17:51:22

  检修对象:一辆行驶里程为5万km的一汽马自达62.0L轿车

  故障表现:车主锁车之后,此车有时候会自动报警,须要重新上锁才能解决

汽车防盗系统无故报警的故障实例,对一辆一汽马自达62.0L轿车的故障检修

  汽车防盗系统一般情况下是不会自己报警的,如果锁车后汽车无故报警可能是一下几种因素导致的:

  1、防盗系统设置灵敏度过度造成的。

  2、发动机盖下的传感器松了。

  3、防盗线路有短路现象,或控制键白金老化或弹簧过软等造成的。

  4、主驾驶位置车门的感应小钮坏了,可以到4s店检测更换。

  5、报警系统失常,关停报警,检测触发报警的根源,逐一排查。最快捷也是最好的办法,直接去售后检测维修

  故障检修:由于故障是偶发性的,所以维修人员在接车后多次测试都没有出现故障,而且此车的防盗系统故障无法用诊断仪诊断,此时维修人员只能通过查阅防盗系统原理来加以分析故障所在。在查阅资料后得知此车的防盗系统和四门门锁锁闭信号、行李舱盖锁锁闭信号及发动机舱盖锁锁闭信号相关联,任何一个信号不对都会启动防盗警报。

  鉴于此车出现的是偶发性故障,维修人员通过模拟实际情况,对汽车四门、行李舱盖、发动机舱盖一一摇晃,但是故障依然没有出现。不过维修人员却发现此车行李舱盖始终可以打开,但是按道理来说锁车后行李舱是不能随便打开的才对,因此维修人员开始针对行李舱车盖进行维修,但是修好后故障却并没有排除。

  不过在拆件行李舱的时候发现该锁执行器上少了一个联动杠杆,可能是缺少这个联动杠杆导致遥控器不能控制行李舱。于是维修人员深入检查此处的部件状态,发现行李舱盖锁闭锁开关比正常开关的金属弹簧片要短了一截,原来是闭锁开关的金属弹簧片短了一截才导致引起车辆误报警。

  故障排除:更换掉已经损坏的行李舱盖锁闭锁开关,故障排除。

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