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为什么关车门的时候不能太用力?原来后果真的很严重

来源:互联网 编辑:水底的小青石 时间:2019-09-11 16:50:44

记得在很多年前,坐出租车的时候,发现车门老是关不上,出租车师傅就会说一句用点力,然后砰的一声车门就关上了,于是现在这个习惯让很多人沿用至今了,而大力关车门的方式让很多车主都苦不堪言,为什么现在关车门的时候不能太用力?

为什么关车门的时候不能太用力?原来后果真的很严重

其实在过去那些年中,汽车工艺比较粗糙,车门的吻合程度不高,不用点力车门还真的难以关上,而且那个时候的车门的设计程度远远没有现在这么复杂,用力关也不会造成什么损伤,再加上怕车门没关好,导致丢东西的事情发生,所以用力关车门成为了人们下意识的一个习惯了。

为什么关车门的时候不能太用力?原来后果真的很严重

而现在的车门虽然小,但是其结构是比较复杂的,车门结构由门外板、门内板、门窗框、门玻璃导槽、门铰链、门锁及门窗附件等组成。有的车门结构非常精致,粗大的防撞梁,厚实的隔音层,一应俱全。而有的厂商为了有更好的销量,在车门上面也是下足了功夫,例如电吸门成了豪车的舒适安全配置之一,其门框上(或门板边缘)装有电磁线圈,当车门打开时,线圈中就会有电流通过,从而形成电磁场,由于磁力,只需要轻轻退一下车门,车门就会被自动吸上。

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而且大力关车门,久而久之铰链就会松动,玻璃升降机也容易移位和变形。力度大了会伤及车内各个塑料件的连接,造成各个卡扣松动产生异响,对门灯,感应开关也有损伤,甚至会导致密封胶条过劳,局部的磨损掉漆生锈。此外,现在很多车型都用上了智能钥匙,门把手也不再是以前那样是一个简单的开门作用了,里边有很多信号接收器等电子部件,通过智能钥匙对汽车进行解锁,长久的大力关车门,很容易导致车门内的这些电子部件损坏。

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再者,大力关车门的那一瞬间,带过来的气流引起车内气压变化会造成驾驶员的耳膜疼痛,使驾驶员备受心理和生理方面的摧残,所以,现在坐车不像以前一样不需要很大力关车门了。不过实际上大部分的人在关车门的时候并没有抱有不好的心思,所以在乘客上车之前最好主动提醒一下轻点关车门就可以了,别等对方大力关完车门之后再不高兴。

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