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一辆大众捷达轿车蓄电池总是亏电的故障检修实例

来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2019-09-26 19:46:51

  检修对象:一辆大众捷达轿车

  故障表现:此车的蓄电池不知道为什么用电特别快,两天就要充一次电,而且有时冷机还很难启动。

一辆大众捷达轿车蓄电池总是亏电的故障检修实例

  汽车蓄电池总是没电可能是汽车长期停放导致的,由于蓄电池的化学物质会一直反应,就算不用汽车,蓄电池也会一直放电,所以我们在日常生活中即使不用汽车,也要记得给汽车蓄电池充电。此外,汽车蓄电池达到使用寿命也会导致蓄电池一直亏电,这一点我们可以通过观察蓄电池内部的颜色来判断,如果是绿色就表示正常,如果是黑色就表示电压低,如果是白色就说电池使用寿命不足。

  此外,汽车电路上的保险丝烧断或者是电器没有关闭,也会导致电池一直放电,而且汽车发动机熄火之后,蓄电池用电速度还会加快,因此我们可以自己先检查一下用电器,然后再决定要不要送去维修。

  故障检修:维修人员接车后根据车主的描述,第一时间判断故障可能在发电机上,因为发电机在车辆启动后会自动给蓄电池充电,而根据以往的维修经验,蓄电池电量使用很快一般都是发电机异常导致的。顺着这个方向,维修人员开始检查此车怠速时发电机的充电电压数值,得到的结果为14V左右,踩下油门后充电电压数值上升到14.5V左右,以上数值都正常,看来故障点并不在发电机上。

  随后维修人员又检查了充电线路,但无论是线路本身还是蓄电池接线柱,都没有异常情况,这可就奇怪了,难道是蓄电池漏电导致的故障?维修人员关闭汽车点火开关并检查汽车静态漏电电流,但是得到的数值几乎可以忽略不计,看来也不是漏电造成的异常。

  维修人员经过一段时间的思考,想起车主认为是蓄电池用电过快导致的故障,那么这也同样有可能是蓄电池本身异常造成,于是维修人员开始检查汽车的蓄电池。结果果然发现内部溶液呈现黑色,看来是蓄电池的使用寿命到了,这才导致电池长期缺电。故障点找到。

  故障排除:更换此车老化严重的蓄电池,故障排除。

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