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电控发动机的汽车为什么也会出现淹缸?淹缸后打不着火该怎么办?

来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2019-10-08 15:23:20

  随着汽车的逐渐普及,很多车主也发现自己的汽车出现的问题越来越多,在众多故障当中最烦的恐怕就是汽车打不着火了,这种情况不仅耽误时间还会让人很烦躁,其实汽车打不着火很多时候都是汽车发动机淹缸造成的,那么发动机淹缸是什么故障?又要怎么解决呢?

电控发动机的汽车为什么也会出现淹缸?淹缸后打不着火该怎么办?

  汽车发动机淹缸是一种比较严重的发动机故障,一般是因为大量的燃油被吸入汽缸从而导致发动机难以启动,这种故障现象在冬季比较常见,多发于化油器上,电控发动机偶尔也会出现。

  发动机淹缸时,由于汽缸中的燃油过多,即使启动机、点火系统能正常工作,汽车也依然无法启动,而且在发动的过程中排气管还会排出大量的黑烟,有时甚至会出现“放炮”声,这种故障其实就是因为燃油过多,混合气体浓度过高造成的。

电控发动机的汽车为什么也会出现淹缸?淹缸后打不着火该怎么办?

  造成发动机淹缸的因素很多,不过归纳起来就是一点,火花塞不能正常跳火。我们都知道,火花塞是给汽缸提供电火花的部件,而当火花塞自身的间隙较小,或者是陶瓷体击穿现象严重的时候,火花塞的工作状态就会变差,甚至是不工作,此时汽缸得不到能量,发动机自然就难以启动。

  此外,火花塞跳火时需要高压电,而高压电是由点火线圈产生并且通过高压线连接到火花塞上的,一旦点火线圈出现了短路、断路等情况,火花塞就无法正常工作,此时自然也就没有电火花了。

  除点火系统外,燃油系统异常导致混合气体过浓也有可能造成淹缸。比如说汽车喷油器故障或者是然有压力低,此时汽车的喷油器雾化效果就会变差,燃油滴落甚至是直接流出,这就会导致混合气体过浓,发动机也就难以发动。

电控发动机的汽车为什么也会出现淹缸?淹缸后打不着火该怎么办?

  电控发动机汽车的喷油量会受到混合气体浓度、燃油压力大小等因素的影响,如果其中某些传感器失效,此时发动机控制单元就会发出错误地指令,导致喷油器喷油过多,故障也随之出现。

  如果我们在行驶的过程中出现了淹缸的故障,此时就应该及时将点火系统的火花塞拆下,用火将火花塞电极烤干,恢复火花塞的正常功能,之后再清除发动机舱中的积炭,最后使用吊火的方式启动车辆,把车开去修理。如果情况不是很严重,我么则可以将油门踩到底,启动5秒,间隔3秒继续启动,一般重复几次,汽车就能启动。

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