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日系车品牌那么多,哪个更好?

来源:互联网 编辑:小戏骨 时间:2019-07-09 10:41:47

日本该车以其可靠的质量和省油而闻名,在当今这个油价飙升的社会,省油也是给自己节省了一大笔开支,那么日系品牌车那么多,其中哪种车更好一些呢?

日系车品牌那么多,哪个更好?

丰田
丰田不仅今天的日本而且是世界上最大的汽车制造商,而且世界上质量可靠的民用汽车,日本汽车在质量可靠性方面的声誉很大程度上归功于丰田。
车到山前必有路,有路必有丰田车!相信这句广告词大家都很熟悉吧,丰田车零件的设计以及布局,都相当的精密。由于车辆良好的调校,让性能能够达到最优的效果!丰田给人的整体感觉是既平庸又不平庸,因为它的设计、数据、内饰等都不是拔尖,但当你真正进行体验时,又会给你带来好感,让人觉得踏实,各种细节都做得很扎实,功夫到家。
如果把丰田比喻成人,他十足的慢性子脾气。很多时候看来,他步子迈的实在太慢;但事实上,他是全球盈利最高、步子迈的最稳且技术储备最强的汽车品牌。所以,一旦有人问日系车哪个品牌最好?小编是首先推荐丰田的。
一说到品牌的质量,首先就该拿出来证据说话。上图就是2017年,美国J.D. Power发布的汽车质量可靠性研究报告,可以看得出来,排名前十位中有三款日系车,而丰田位居第三,本田位居第九,日产排名更靠后一些。可以看得出来,丰田的质量可靠性已经达到甚至比一些豪华汽车品牌还好,质量可靠性方面或许就不用再说什么了吧,谁胜谁负一眼可见。

当然,这也并不能说明本田、日产的质量就差,只是相对来说,丰田整车的质量更好一些,而本田的发动机更好一些。可能许多丰田汽车的车主都知道,丰田汽车是很耐用的,基本不用修理。记得一位丰田凯美瑞的车主,车子开了20多万公里,没有大修过,质量还是非常过硬的。

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本田
本田是唯一能够与丰田质量竞争的民用车,但它比丰田略弱。特别是,20世纪90年代初在、2000开始时齿轮箱的问题对本田的声誉产生了重大影响。然而,今年的质量报告只能看到过去十年的情况,因此无法看到当年的变速箱问题。应该指出的是本田变速箱的质量问题比较大。、里程相对较高,而不是大众像DSG这样的新车已经失败了几年。
返回主题,本田我们还选择了3个代表模型:思域、 雅阁、CR-V。除了第9个、10的思域外,这三款车有很多问题,其他问题都不好,雅阁和CR-V即使在第10年,发动机、变速箱仍然非常好,汽车车身完整性也很好,本田的机械质量很好。但是,雅阁有更多制动问题,CR-V在空调方面存在一些问题。总的来说,本田的质量非常好,但实际上比丰田差。

对于本田来说,追求的更是一种驾驶的体验感,这也在侧面说明了本田在发动机的研究上很有一套。而对于买丰田的消费者来说,追求更多的应该是那份丰田的整车稳定性,而买日产的消费者可能是被忽悠了,在发动机上不如本田,在整车的稳定性上不如丰田,据一些比较靠谱的调查发现,日产汽车在10万公里以上时候,零件故障率是丰田的两倍以上。

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斯巴鲁

日本车内最好的质量是丰田 本田,中等水平是日产,那么最差的是什么? 斯巴鲁,是的,这是短期质量报告中非常好的表现。、也有出色的性能。

斯巴鲁 3年的汽车质量确实非常好,问题很少,甚至比丰田 本田还要好,但5年后......呵呵... 力狮发动机开始受到影响规模问题在第6年。很多,傲虎是第7年,发动机尺寸非常大,斯巴鲁引以为豪的是四驱系统,质量也很差,从第6年的—— 力狮和傲虎开车问题始于该系统的第六年。特别是傲虎,可能是因为它是一个交叉,腐烂的道路运行得更多,四轮驱动系统的质量在第六年开始非常差。力狮和傲虎小问题并不是太多,但是第六年发动机和驱动系统的高故障率使得人们对斯巴鲁的质量真的没有信心。至于美国消费者报告的质量报告,斯巴鲁是日本汽车中最差的长期可靠性是值得的,但它是最差的大众 奥迪、 [德国0x4e70]汽车最差克莱斯勒仍然更好。
日本汽车质量也很好,例如斯巴鲁,马自达,三菱

最后,让我们来看看小众 日本汽车马自达和三菱,因为马 3 Axela和马 6 Aenza已经取代了新的创驰蓝天功率,这种情况差异很大。因此,消费者报告今年的质量报告并未提供过去几年这两款车的质量可靠性。今年唯一可以看到相对长期质量表现的是马自达只有马 5辆车,但它只能覆盖第8年,但总比没有好。

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马自达 5到8年,发动机、变速箱质量还行,但冷却系统和变速箱问题较少,马 5悬挂和车架问题也较多,但这可能与MPV的使用有关(加载比较,从之前的消费者报告质量报告中,马 3和马 6两款车的性能都不错,但马 3悬挂问题也相当多了)。

三菱 美国的销售量非常小,因此难以提供质量报告。只有欧蓝德可以在5年后看到汽车的质量,但只能看到60th17767的年龄。在当时的情况

欧蓝德、7引擎、变速箱、驱动系统的引擎非常好,但是很多问题。马自达和三菱质量报告只能如此短暂地看到,因为销售量太小,但粗略地说,两者的质量应该类似于日产,在日本的中等水平,更好比斯巴鲁。但是,小众即使汽车质量很好,二手车的剩余价值也可能是个问题,所以购买时需要谨慎。此外,日本还有一个非常有价值的汽车制造商,这是微车专家—— 铃木。但是美国市场对微型汽车的需求非常小,以至于铃木退出美国,因此消费者报告没有为铃木提供质量报告......

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马自达、 三菱这样的小众汽车质量报告也严重缺乏,只能简单一下,小众汽车二手车剩余价值也是一个大问题,购买时需要谨慎,国内的经典款马6现象比较特殊。

而在汽车品牌的投诉率上也可以看出,丰田的投诉率比本田稍微少一点,本田比日产又少了很多。投诉率这个也可以反映汽车的质量到底如何,丰田确实整车投诉率比较低。丰田相对于三菱、铃木、马自达一些品牌可能价格上有些高,但是没办法,质量在那放着。

总而言之,丰田的整车质量比较过关,丰田三大件皮实耐用,问日系车中那个品牌最好,个人认为还是丰田比较靠谱。

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