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宝马523Li轿车发动机无法启动且毫无启动反应的故障检修实例

来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2019-11-27 11:04:55

  检修对象:一辆宝马523Li轿车

  故障表现:此车发动机无法启动且毫无反应。

宝马523Li轿车发动机无法启动且毫无启动反应的故障检修实例

  故障检修:维修人员在试车的时候首先确认了具体情况,结果发现在尝试启动发动机的时候,故障车辆出现了类似于蓄电池电量不足的故障,启动机无任何运转的迹象,于是维修人员为故障车辆的蓄电池充满了电随后尝试启动,能够顺利启动。之后连接检测仪来读取此车的发动机故障码,结果发现了多个关于电源总线复位或关闭以及点火系统线路、部件损坏的故障码,由此可见此车的故障大概率是在汽车线路或点火系统上。

  随后通过检测仪读取此车的汽车电源电压,起初是稳定在15V作用,但在一段时间后却上升到了17V,而且各个控制单元也都开始记录故障码,仪表盘有故障灯点亮。随后维修人员重新启动了车辆,故障情况暂时消失,但是电源电压降低至12V,显然发电机不工作造成的,难怪此车蓄电池电量用的那么快。

  之后,维修人员对故障车辆的发电机进行了功能测试,结果得到的发电机数据显得十分奇怪,维修人员认为发电机已经没有工作了,不过考虑到维修成本,维修人员并未第一时间进行更换而是查看其他故障码,接着发现一个关于点火线圈异常的故障码,维修方向暂时改变。

  在故障车辆发动机怠速运转的时候,维修人员并未发现汽缸存在异常的抖动现象,这一点和点火线圈异常的故障码不相符,但在翻阅相关资料的过程中,维修人员无意发现了一条十分有用的信息,如果点火线圈工作时产生的电磁干扰信号过强,数据总线上的信号将会受到干扰,这样一来就会影响到发动机控制单元与发电机控制单元之间传递的数据。

  在得知这一层关系后,维修人员抱着尝试的态度用正常车辆上的点火线圈进行替换并试车,结果车辆的故障情况全部消失,看来故障果然是点火线圈异常造成的。

  故障排除:将此车的存在异常的点火线圈更换,故障排除。

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