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丰田雷凌轿车蓄电池经常处于亏电状态的故障检修实例

来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2020-01-04 17:10:49

  检修对象:一辆广汽丰田雷凌轿车

    故障表现:此车蓄电池经常没电,车辆也常常不能启动,车主在更换蓄电池后停放了几天,车辆依然不能启动,甚至不能使用遥控器解锁车辆。

丰田雷凌轿车蓄电池经常处于亏电状态的故障检修实例

    故障检修:维修人员接车确认故障后开始检查此车的蓄电池,其型号与车型相符,工作情况也基本正常,由于车主并未加装任何或改装用电器,因此维修人员为故障车辆连接了检测仪并开始读取故障码,但并未发现任何故障码存在。

     由于车辆故障和蓄电池的关系很大,维修人员决定先检查发电机。随后启动发动机并读取发电机的输出电压,数值为13.32V,这已经高出蓄电池的静态电压,正常,随后开启一些用电器再进行测量,发现电压数值略有下降,关闭用电器后电压恢复正常,因此可以确定发电机的工作状态正常。

    随后查阅故障车辆的线路图,对照线路图将蓄电池负极线拆掉测量此车的静态电流,发现数值竟然有0.14 A,显然存在漏电情况,于是通过断开熔丝的方式来检查故障部位。最后发现在断开车载音响系统的熔丝时,故障车辆的静态电流降低到0.02 A,这符合标准,因此可以确定漏电部分就在车载音响主机内部。

    接着拆下车载音响并对其内部进行检查,结果发现内部的线路板已经被烧蚀,连接已经出现问题,故障点终于找到。

    故障表现:将此车的车载音响主机换掉,随后测量静态电流的数值,数值降低到正常区间,故障排除。

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