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凯迪拉克XTS行驶时发动机故障灯无故点亮的故障检修实例

来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2020-02-10 11:42:52

  检修对象:一辆凯迪拉克XTS轿车

  故障表现:此车在行驶的时候仪表中的发动机故障灯无故点亮,经维修后暂时熄灭,但半个月后故障再次出现。

凯迪拉克XTS行驶时发动机故障灯无故点亮的故障检修实例

  故障检修:维修人员接车后首先连接检测仪进行检查,结果发现此车的发动机系统中存储了一个关于进气凸轮轴位置系统性能异常的故障码,根据多年积累的维修经验,维修人员认为此故障码可能是传感器本身或相关线路出现问题,或者正时、机油油道、压力出现故障造成的。

  随后,针对以上情况,维修人员首先对此车的传感器及传感器线路进行排查。在拔下电磁阀插头后连接万能表并对线路电压进行测量,结果电压为2.47V,基本正常;清除相关故障码并重新启动车辆,反复尝试多次,故障码依然没有出现,由此断定传感器本身也基本正常。

  之后开始检查故障车辆的正时,包括曲轴感应线圈、感应靶轮或定位销等,但车辆实际运转一段时间后,仪表的故障灯并未再次点亮,因此可以判断正时方面无异常。最后开始检查机油油道和机油压力,将车辆启动让其保持怠速状态运转,约半小时后故障灯点亮,此时测得故障码和之前一样,于是再次清除并试车,故障也再次出现,此时维修人员使用机油压力表对车辆各加速阶段的机油压力进行测量,都未发现异常,因此排除机油方面可能出现的问题。

  就在检修遇到瓶颈的时刻,维修人员想到此车的进气凸轮轴位置在故障出现时可能会出现异常,于是连接检测仪读取了进气凸轮轴和排气凸轮轴的数据流,对比具体的数据,维修人员一开始也没有发现异常,但是检查的深入,忽然发现存在一个异常数据,进气凸轮轴位置与所需的进气凸轮轴位置不匹配,因此判断进气凸轮轴电磁阀可能存在问题。

  对此车的进气凸轮轴电磁阀进行检查,发现在用蓄电池直接进行供电的时候,电磁阀本身并未出现动作,于是对其尝试进行多次操作,电磁阀偶尔也会恢复正常,因此维修人员认为此车的故障就是进气凸轮轴电磁阀接触不良造成的,故障点找到。

  故障排除:将接触不良的电磁阀进行清洗随后进行测试,电磁阀工作正常,车辆也可以正常行驶,故障码不再出现,故障排除。

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