专业汽车后市场网站
搜索
首页 > 技术教程 > 奔驰ML320汽车行驶时发动机故障灯突然点亮且出现加速无力故障的检修实例

奔驰ML320汽车行驶时发动机故障灯突然点亮且出现加速无力故障的检修实例

来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2020-02-28 17:11:20

  检修对象:一辆奔驰ML320汽车

  故障表现:此车在行驶的时候发动机故障灯突然点亮,随后出现加速无力的故障。

奔驰ML320汽车行驶时发动机故障灯突然点亮且出现加速无力故障的检修实例

  故障检修:维修人员接车后对此车的故障情况进行确认,由于车辆发动机故障灯点亮,于是便连接故障检测仪对发动机系统进行检查,结果发现了一个关于右列气缸三元催化转换器后部氧传感器断路的故障码,一个关于负荷限制功能被激活的故障码。

  在翻阅相关资料后维修人员了解到,此车装配的时V6发动机,有左列气缸三元催化转换器前部氧传感器(G3/3)、右列气缸三元催化转换器前部氧传感器(G3/4)、左列气缸三元催化转换器后部氧传感器(G3/5)和右列气缸三元催化转换器后部氧传感器(G3/6)4个氧传感器,但任意一个传感器出现故障都会导致发动机故障灯点亮并限制转矩输出,根据故障码来看,此车的故障显然是在右列气缸三元催化转换器后部氧传感器(G3/6)上。

  通过读取氧传感器的数据流,维修人员发现除G3/6以外,其他三个氧传感器的电压数值都在434~454mV之间,唯独G3/6的电压高达700mV,这显然很不正常。尝试将左列气缸三元催化转换器后端氧传感器(G3/5)和右列气缸三元催化转换器后部氧传感器(G3/6)的位置进行调换,试车并再次读取故障码,此时故障码变为左列气缸三元催化转换器后端氧传感器(G3/5)线路断路,由此来看原车正是由于(G3/6)损坏造成的故障。

  故障排除:将此车右列气缸三元催化转换器后部氧传感器更换,随后试车,发动机故障灯熄灭且加速性能恢复正常,故障排除。

微信公众号

留言: 专属客户一对一联系

姓名: