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大众帕萨特轿车空调压缩机不工作的故障检修实例

来源:互联网 编辑:水底的小青石 时间:2020-04-06 20:13:40

  检修对象:一辆行驶里程约10万km的大众帕萨特轿车

  故障表现:据用户反映,在使用车辆的空调系统时发现,两个电子风扇能够正常工作,但是空调压缩机不工作。

大众帕萨特轿车空调压缩机不工作的故障检修实例

  故障诊断:维修人员接车之后,对该车故障现象进行了验证。首先将发动机启动,接通空调开关和鼓风机开关,此时空调开关上的指示灯点亮,鼓风机运转,左右两侧的电子风扇运转,而且空调出风口也有风吹出。不过在用手触摸空调高压管的节流阀的时候感觉不凉,随后检查空调压缩机的电磁离合器,发现电磁离合器没有吸合,由此说明空调压缩机没有进行工作。

  然后使用万用表对空调压缩机电磁离合器的供电情况进行测量,结果正常。接着再连接空调歧管压力表组,观察空调高低压系统内的压力,测量得知空调系统内部的制冷剂量正常,由此维修人员推断,问题可能出在空调的控制线路上。

  于是使用故障诊断仪进入01-08-050数据块,发现该数据的第三区是空调开关信号,此时故障诊断仪上显示的是“ON”,说明此时空调已接通,但是在第四区显示的空调压缩机信号为“OFF”,说明空调压缩机没有接通。根据以上两个数据得知,空调信号已输送给了发动机电控单元,但电控单元并未将该信号输送给空调压缩机。

  接着对发动机的控制系统进行重点检查,检测发现该车的发动机系统内有故障码储存,调取到了有关于空气流量传感器电压的故障码。使用故障诊断仪进入01-08-002数据块,发现第四区的空气流量传感器信号数值为0.00g/s。将空气流量传感器进行更换后进行试车,故障依旧。

  最后调取该车的电路图,对比电路图,对空气流量传感器各导线侧连接器端子进行检查,发现空气流量传感器导线侧连接器端子4和端子5的位置插接错误。

  故障排除:维修人员将空气流量传感器导线侧连接器端子4和端子5的位置进行调换,然后装复试车,故障消失。

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