专业汽车后市场网站
搜索
首页 > 技术教程 > 别克君威轿车急加速时车辆动力不足的故障检修实例

别克君威轿车急加速时车辆动力不足的故障检修实例

来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2020-04-15 18:19:22

  检修对象:一辆别克君威轿车

  故障表现:此车在急加速的时候出现动力不足的故障,而且会伴随着回火“放炮”的故障,但怠速状态下却没有异常。

别克君威轿车急加速时车辆动力不足的故障检修实例

  故障检修:维修人员接车之后首先对此车的故障现象进行了确认,结果发现此车加速时动力严重不足,发动机工作工作状态不良。由表现来看故障似乎是油路或进气系统出现故障导致混合气体浓度不足造成,或者是点火系统部件损坏导致的点火能量不足、点火提前角过大造成的。

  分析完可能出现的故障因素之后维修人员对此车的点火提前角进行检测,结果发现车辆怠速情况和加速情况下都正常,显然点火系统的工况正常,那么故障只能是由于混合气体浓度不足造成的了。

  随后维修人员决定首先对汽车燃油系统进行检查,由于车主表示此前曾在其他修配厂更换过燃油滤清器并对喷油嘴进行了清洗,所以维修人员并未对其进行检测,只是检查了燃油压力的数值,但无论车辆是在加速状态下还是在怠速状态下都不存在异常。

  接着对进气系统的管路进行检测,但并未发现有漏气现象,尝试将进气压力传感器插头拆下并重新试车,结果发现故障现象有好转但故障依然存在,读取进气压力传感器的数据流信息发现怠速状态下的压力数值为28kPa,转速提升至2000r/min时为42kPa,无异常,检修至此,车辆故障点始终没有发现。

  考虑检修始终没有对车辆燃油系统的喷油嘴进行实际检查,因此维修人员使用示波器检测喷油器的电压波形图,结果此时发现第3缸喷油器峰值电压为25V,始终低于其他三个喷油嘴的电压,于是拆下4个喷油嘴进行喷油量检测,结果第3缸喷油器喷油量果然少于其他喷油嘴,故障点终于找到。

  故障排除:将此车存在故障的第3缸喷油器更换并重新车,故障排除。

微信公众号

留言: 专属客户一对一联系

姓名: