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广州本田奥德赛轿车发动机警告灯点亮、动力严重不足的故障检修案例

来源:互联网 编辑:水底的小青石 时间:2020-04-20 18:50:41

  检修对象:一辆行驶里程超25.1万km的2001年广州本田奥德赛轿车

  故障表现:据用户反映,该车的仪表板上发动机警告灯点亮,且车辆动力严重不足。

广州本田奥德赛轿车发动机警告灯点亮、动力严重不足的故障检修案例

  故障诊断,维修人员接车之后,首先使用故障诊断仪读取故障码,发现有如下故障码储存:P0108一进气压力传感器输入电压过高。根据该故障码提示,判断造成该故障的可能原因有进气压力传感器故障、相关线路异常、进排气系统故障。

  随后使用故障诊断仪读取凉车状态下的数据流,系统显示检测结果正常,将车辆发动机启动至暖车状态,在关闭汽车空调和车上电器设备的情况下,再次读取数据流,发现系统显示的数据和维修手册相对比,存在4项数据异常,尤其是进气压力传感器和进气温度传感器的数据偏大。

  进气歧管内压力和温度偏高是怎么回事?高温气体是从哪里来的?难道是排气门关闭不严?还是EGR废气再循环阀漏气?于是维修人员决定先从EGR废气再循环阀入手检查,检查后发现EGR阀与阀座之间密封不严,导致高温废气流入到进气歧管,最后使进气压力传感器和进气温度传感器数据出现异常。而这些异常数据被报告给发动机控制单元之后,控制单元又会控制喷油器进行错误地供油,最终导致车辆动力严重不足。

  而凉车状态下,EGR系统并不工作,只有在车辆启动之后,达到暖车状态下时就会有高温废气进入进气系统,这也是为什么在凉车状态下数据流没有任何反应的主要原因。

  故障排除:维修人员将EGR废气再循环阀进行更换,装复试车,发动机警告灯熄灭,车辆动力恢复正常,至此故障排除。

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