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丰田锐志轿车行驶时发动机故障灯自动点亮的故障检修实例

来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2020-05-01 18:35:37

  检修对象:一辆丰田锐志轿车

  故障表现:此车行驶里程达到20万km时发动机故障灯忽然自动点亮。

丰田锐志轿车行驶时发动机故障灯自动点亮的故障检修实例

  故障检修:在大多数情况下发动机故障灯点亮并不意味着发动机出现了故障,而是指表示发动机工作状态受到了影响,导致排放超标,这才影响到发动机故障灯,导致发动机故障灯点亮的因素一般有:

  1.燃油系统工作不良导致喷油量过多或过少,影响混合气体的浓度;

  2.进气系统或排气系统工作不良导致进气量过多或过少,影响混合气体的浓度;

  3.点火系统工作不良导致发动机燃烧状态不佳,容易出现有火花塞、点火线圈等;

  4.发动机机械故障导致发动机工作不良。

  维修人员接车之后一眼便发现车辆的发动机故障灯处于点亮状态,于是直接连接故障检测仪对车辆进行检查,结果发现一个关于第1列气缸纠稀修正量超限的故障码,一个关于第2列气缸纠稀修正量超限的故障码,显然两列汽缸都出现的一样的故障,这就说明公共部分有问题。

  通过检测仪查看此车的冻结帧数据,结果发现车辆出现问题的时候这两列汽缸的油修正量都接近了40%,这显然很不正常,于是维修人员将故障码清除并重新试车,结果故障码很快就会再次出现,说明故障时真实存在的。

  考虑到此车的故障和燃油系统的关联很大,因此维修人员让喷油嘴的喷油量增加了12.5%,同时读取前氧传感器电压数值,结果电压快速下降,而减少喷油量之后电压随之升高,显然油泵、喷油器和氧传感器都能够正常工作。随后检查属于公用部件的空气流量计,从外观上并未发现任何异常,但是维修人员尝试更换一个新的空气流量计之后发现怠速时的喷油修正量会下降至正常区间,故障消失,看来故障是空气流量计自身老化失效造成的。

  故障排除:为此车更换一个新的空气流量并重新试车,故障彻底排除。

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