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新车底盘要不要做防锈处理?有没有必要做?

来源:互联网 编辑:水底的小青石 时间:2020-05-13 13:50:45

  在刚提车的时候,相信很多车主都有过被店内工作人员推荐做汽车底盘装甲的经历,底盘装甲并不是一块金属装甲板,而是一种喷涂防护胶将底盘大面积包裹,等到凝固之后就会形成底盘装甲,那么新车要不要做防锈处理?有没有必要做?

新车底盘要不要做防锈处理?有没有必要做?

  目前的大多数车型,基本在出厂的时候就已经做过底盘的防锈处理了,而在给汽车做底盘装甲的时候,一些地方可能需要进行打磨,就会对原厂的底漆造成伤害,这对新车来说完全是得不偿失,因此新车是没必要刚提车就做底盘装甲的。

  不过也需要看情况,因为这并不代表着所有的车都不需要做,一些小型车或者紧凑车型,厂家会由于成本原因,对底盘做的防护处理非常简单,有的只做了局部防护,所以保护能力也有限。因此建议车主在提车的时候,顺带将车辆托起检查一下底盘,如果发现底盘的表面有一层毛糙的塑胶,并且用手按压时能感受到有一定的弹性和柔韧性,说明这辆车在出厂的时候底盘的防护做的比较到位,那么这类车对底盘装甲的需求度并不是那么高。反之,给车辆做一下底盘装甲还是可以的。

新车底盘要不要做防锈处理?有没有必要做?

  做底盘防锈处理,可也以根据用车环境来决定是否需要做。如果经常走的路段是山路或者路段的沙石比较多,底盘装甲还是有必要做的,因为大多数的底盘之所会生锈,都是底盘防锈层受到破坏,其根本原因就在于车辆行驶时,遭受到托底或轮胎压起来的沙石撞击底盘所致。如果常年在市区内行驶,由于路面平整,沙石基本没有,这种情况就不需要做了。

新车底盘要不要做防锈处理?有没有必要做?

  一般汽车底盘的用料、工艺都是直接决定底盘的生锈时间,车辆越高档其用料和工艺也就越高,因此生锈的概率也就越低,不过如今现在的大多数车型,哪怕是很便宜的车,只要车辆不发生托底事件,正常使用的话十几年也不会生锈。当发现自己车辆托底了,那么就一定要及时进行处理,一旦底盘开始生锈,其锈蚀的面积就会越来越大,不仅影响车辆的使用寿命,还会影响车辆的整体强度,如果车辆发生碰撞的话,车内驾乘人员的安全性就无法得到很好的保障了。

  那么新车多久之后可以做一下底盘装甲呢?新车的话建议在提车6万公里之后就可以选择作底盘防锈处理了,如果是经常在山路、沙石路、多雨、盐碱地行驶的话,提前或者说提车时做一下也无妨。

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