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汽车发动机的三缸和四缸有什么区别?

来源:互联网 编辑:流星 时间:2019-06-26 17:31:21

现在人们的日子过得也是越来越好了,所以很多人在有了一定的经济基础之后,都会选择购买一辆私家车来做代步工具,这样的话就能够为我们提供很多的便利,汽车现在也已经融入到了我们的日常生活当中,成为了我们家庭非常重要的一员。其实现在对于我们来说,也已经成为了家庭当中的标配物品了,所以也足以能够看得出来汽车对于我们的重要性,现在买车的人也是越来越多了,而汽车当中最主要的也就是发动机了,这个发动机的性能良好,那么汽车的动力就会非常足,而且我们也都知道现在市面上的汽车发动机也是有很多类型的。

就比如说有直列缸和v型缸,就比如说我们经常见到的大众朗逸,哈弗h6等等这些车型用到的都是直列缸型的发动机,并且还是直列4缸的,而丰田酷路泽,普拉多,汉兰达等等这些车型上面用的发动机都是v型6缸的发动机,当然气缸的数量也是有很多讲究的,就比如说发动机最少也得使用三缸发动机,四缸发动机,现在还有很多车型用的是6缸8缸,10缸, 12缸等等,这些也都是比较常见的。但是对于很多人来说,也并不知道这些发动机有什么区别。那么发动机三缸和四缸有啥区别?

汽车发动机的三缸和四缸有什么区别?

三缸发动机优点:制造结构简单、体积更小、重量更轻;实际上,配备了三缸涡轮增压三缸发动机车辆的动力并不输于四缸自然吸气发动机;并且还更加节油,用车成本也更低。

三缸发动机缺点:工作状态不平衡,更容易造成震动,也就是我们常说的发动机抖动问题。由于三缸发动机两边放置的气缸数量不均等,所以在工作中更容易出现抖动的问题,发动机的声音也有可能会更大。虽然目前采用了平衡轴技术解决了三缸发动机振动强度过大的问题,但其振动强度还要比四缸、六缸等发动机的振动水平高一些的。

四缸发动机优点:起步、提速加速方面比三缸发动机好些,发动机的稳定性也优于三缸机;技术含量高,事故率低。

四缸发动机缺点:由于四缸发动机都是用在1.3L排量以上的轿车上,排量大、油耗也大一些;技术含量高,导致维修费用会高一些。

总的来说,虽然四缸发动机起步快、提速快,但是其过高的价格和过高油耗,并不适合现在的趋势。三缸发动机解决了“抖动”问题之后,正在逐渐成为主流。

汽车发动机的三缸和四缸有什么区别?

目前来说汽车发动机四缸仍然是主流,一部分车企正在努力开发三缸机,他们之间的差距目前还是很明显的。

首先,成本,这对于企业是主要目的。三缸在生产成本上要比四缸更低一些,加工工艺简单,少了一个气缸,就少了一个缸体,包括喷油、点火等诸多步骤,省下许多部件,发动机结构简化,可以减少成本。相对四缸机重新改造做小的话,技术成本、还有人力、物力的投入,都是非常大的。另外,构造就越复杂,对于材料的使用也就越挑剔,后期的维修成本也就大了。

油耗方面,现在的油耗法规越来越严格,为了应对这方面的需求,三缸机算是一个出路。三缸机的排量小,摩擦部件为四缸发动机的四分之三,减少了机械部件,也减少机械摩擦带来的能量损失,油耗自然低。在四缸机上,目前的油耗改善方法已经做了很多,接下来的应该就是缩减排量,但这又回到成本问题上。

汽车发动机的三缸和四缸有什么区别?

振动方面,三缸发动机由于天生的物理缺陷,由于力矩不平衡,工作时,总有一个气缸在单独做功,产生的惯性力矩得不到抵消,那带来的就是力的不平衡,发生抖动。发动机高速运转时,抖动就出现了。对此厂家最普遍的做法就是增加平衡轴或者吸振器。基本上可以做到比之前能减少78%的曲轴一阶振动。

效率方面,发动机技术进步的标志,是单缸效率,单缸排量对于发动机动力性和经济性的平衡非常关键。当单缸排量小于0.33L,热效率的降低就非常明显了,当大于0.5L后,热效率的上升就不明显了。单缸排量过小的话,燃烧室的面容比增大,以至于发动机热损失加大,所以热效率明显降低。过大的单缸排量使得火焰传播距离加长,容易引发爆震,导致发动机热效率无明显改进甚至下降。所以实验表明,排量在0.33L-0.5L之间是最佳的单缸排量,对于目前中国市场1.0-1.5L的排量,那么三缸机无疑是最佳的选择。

汽车发动机的三缸和四缸有什么区别?

动力方面,发动机内部运转的组件少,对动力的损耗就越小。低转速时三缸发动机扭矩输出更充沛一些,但是高转速输出没有四缸发动机持续性好,三缸增压的扭矩平台窄,动力衰减的更快。而且考虑到三缸机的工作原理,三缸机的点火夹角是240°,当一个气缸做完一次功,还需要等待曲轴再旋转60°,另一个气缸才开始工作,这就会使得三缸机的动力输出断断续续,动力输出不线性。

驾驶方面,三缸机由于力矩不平衡,在加速时会感觉到明显的抖动,而且点火夹角240°,这导致了动力输出断断续续,加速体验并不好。三缸机一般是小排量,高速加速时只能用疯狂的工作状态来满足你的超车欲望,这取而代之的就是高转速以及振聋发聩的发动机咆哮声。驾驶的平顺性和舒适性上不如四缸机。

现在的发展趋势上看,很对车企基本想要进入三缸机时代,但是振动噪音、再加速能力等明显的问题不得到改善,对于车主来说三缸机还不是实惠的存在。

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