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对一辆奥迪A6轿车漏电现象频繁的检修

来源:互联网 编辑:寒丶暑 时间:2019-08-05 17:32:20

  检修对象:一辆奥迪A6轿车

  车主反应:放几天车子就没电,期间也更换过电瓶,但故障依旧

对一辆奥迪A6轿车漏电现象频繁的检修

  汽车漏电有很多种形式,但反映出的现象差不多,大多是第二天早晨没电了,不能启动发动机,导致这种情况的,有时候是因为主控系统的“主继电器”触点有粘连现象导致的,这种情况比较隐蔽,还有很多人为因素也会导致漏电现象的发生,需要逐个排查。

  故障分析:首先用电脑对线路进行检测,19网管内出现发电机无法通信的故障码。静电流检测没有达到规定值,0.8-0.9A。由于故障码的存在,因此更换了发电机,但故障依旧存在,之后又更换了J367,故障代码还是没有消除,此时测量两者之间的导线LIN线也正常,没有异常现象产生。

  由于暂时无法排除此故障代码,打算使用拔保险丝的方法确定漏电位置。当拔到J533后静电流恢复正常,因此判断J533本身或与其连接的部件有问题。但是更换J533后,但故障未排除。

对一辆奥迪A6轿车漏电现象频繁的检修

  考虑到有发电机无法通信的故障码,而将J533到发电机的LIN线切断的时候故障排除,因此能确定故障点在J533-发电机的连接上。查看电路图,J533至发电机的连接中间有两个插头,但是拔下这两个插头后并没有发现有水迹与腐蚀。

对一辆奥迪A6轿车漏电现象频繁的检修

  此时维修陷入僵局,这时与客户沟通后得知此车出过事故,吊装过发电机,因此打算彻底查看与J533到发电机的整条线束。当检查到T17a的插头时发现插头背面有油迹,而且有几个针脚已经腐蚀,这有可能是吊装发电机时有油滴上去的造成的。而插头内部有油渍,也有可能造成LIN线与正极断路漏电。随后处理后更换了针脚,故障彻底排除。

对一辆奥迪A6轿车漏电现象频繁的检修

  解决措施:处理油迹,更换腐蚀的针脚

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