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汽车轮胎在经过老化磨损出现裂纹的时候还能上高速公路吗?能不能保证安全?

来源:互联网 编辑:夏宇辰 时间:2019-08-07 11:52:25

  汽车轮胎在驾驶期间的工作环境是最差的,轮胎同样也是最容易出现磨损的,有的是正常行驶所造成的的磨损,有的则是碾压到异物造成的磨损,那如果轮胎磨损严重并且有裂纹还能上高速公路行驶吗?

汽车轮胎在经过老化磨损出现裂纹的时候还能上高速公路吗?能不能保证安全?

  在夏季高温的时候如果要上高速公路的话最好是按照生产厂家建议的最高胎压来给轮胎充气,这样可以减少轮胎侧壁变形量,就算轮胎出现了内伤也不会当时就出现问题。

  汽车轮胎如果出现的龟裂非常严重的话最好还是直接更换掉,轮胎的安全系数和性能除了磨损之外从时间方面也是一个非常好的参考。

  由于轮胎品牌的不同更换的时间建议也是有着不小的差距的,一般的轮胎质保周期都在五年左右,但也有一些大品牌的轮胎会建议十年,虽说是十年的周期,但在使用五年之后最好还是不定时的查看一下轮胎的使用状况,以确保使用安全。

汽车轮胎在经过老化磨损出现裂纹的时候还能上高速公路吗?能不能保证安全?

  轮胎的生产日期都会在轮胎上有所标志的,但并不是常规记录日期的方式,而是由四位数字来表示的,比如说0810则是表示轮胎的生产日期为2010年第8周的时候生产的,可以通过轮胎的生产日期来推算还能继续使用多长时间。

  轮胎的橡胶层是会自然老化的,就算是非常优质的橡胶通过环境的影响,应对高低温差异酸雨的腐蚀同样也是会老化的;如果汽车一直停放在室外的停车场一般在使用四到五年左右的时候轮胎上就会出现很明显的裂纹,如果是停在市内停车场的话使用时间一般都会增加两到三年左右。

汽车轮胎在经过老化磨损出现裂纹的时候还能上高速公路吗?能不能保证安全?

  轮胎一旦出现龟裂橡胶层受力点其实已经丐版,仅仅是依靠内部的帘布层保证了结构的完整,如果在行驶过程中胎压异常或者车速较高的时候很有可能会出现爆胎的情况。尤其是最薄弱的胎壁部分,这个位置除了橡胶层就是帘布层,在巨大的压力和行驶中导致的形变爆胎的风险会进一步提高。

汽车轮胎在经过老化磨损出现裂纹的时候还能上高速公路吗?能不能保证安全?

  一般的家用车轮胎可以不用参考生产日期的时间,只要根据轮胎的实际使用情况来做判断就好了,如果轮胎磨损严重并且有裂纹的话为了安全起见最好不上上高速,并且要及时的更换新轮胎。

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