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液体玻璃简介以及与传统镀晶的区别

来源:互联网 编辑:水底的小青石 时间:2019-07-01 17:46:23

不少买了车的小伙伴对镀晶、液体玻璃哪个好,很是纠结,而液体玻璃和镀晶都是对车漆的保护,我们不妨先来了解一下其材料和原理,然后再用液体玻璃的实测效果,跟大家做一下对比说明,让大家知道它们哪个好及区别。

首先,来说一下它们的材质,镀晶的材料构成主要分为三类:聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅,其中无机硅是最好的,它的成分跟液体玻璃差不多;纳米液体玻璃使用的是纯二氧化硅,是世博会出来的新技术,使用纳米技术。

从施工和用料简单来说,液体玻璃是镀晶的升级版,也可以说是能取代镀晶的一种产品。 论硬度,液体玻璃更强,轮分子结构稳定性,液体玻璃更强,镀晶跟液体玻璃的保护作用都一样,不多说, 区别在于镀晶就车身的图层,液体玻璃可以理解为一层护甲。

从材质来说,好的镀晶才和液体玻璃使用同样的原料,但镀晶产品比较多可能给您镀晶的不是最新的二氧化硅,但二氧化硅用来镀晶的话,它有先天性的缺点,二氧化硅太脆,不适合镀晶,纳米级的二氧化硅镀膜式的,就是所说的液体玻璃,那就不会很脆,它能很好的粘合在车漆表面的。

镀晶的原理是在车漆表面盖一层结晶,它不像液体玻璃是在车漆表面形成一层透明薄膜,其厚度不过是头发丝的百分之一,镀晶是化学反应,它会跟车漆进行结合,所以镀晶前是一定要抛光的,并且镀晶脱落后会带着部分车漆脱离,液体玻璃是一个是纳米级的物理反应,它不会影响到车漆,所以不需要抛光就可以,不会对车漆有负面的影响。

液体玻璃简介以及与传统镀晶的区别

镀晶是结晶,所以无法保护玻璃面,而液体玻璃可以对车漆面、玻璃面、轮毂、车标志、车外饰、车大灯、尾灯、车顶篷、反光镜等进行保护,因为它的疏水性,所以能很好的提供前档风玻璃的疏水,让雨天驾驶更安全。

液体玻璃它只有一种二氧化硅的产品,但镀晶的二氧化硅粘合性不好,二氧化硅是不适合镀晶的,它太脆了,但如果是纳米级的二氧化硅镀膜式的,就是所说的液体玻璃,那就不会很脆,它能很好的粘合在车漆表面的。

液体玻璃和镀晶哪个好的具体区别及功效

1.原料不同

镀膜、镀晶是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面,利用这种药剂在车漆表面的化学变化,形成一层坚硬、透明的保护膜。因为是通过化学反应,故怕这种反应会在别的部位同样进行化学反应,所以必须对非漆面部分进行保护。

“液体玻璃”喷雾是通过纳米技术从石英中提取的二氧化硅,在物体表面喷涂这种“液体玻璃”后,会形成一层薄膜,厚度仅为一般人头发的1/500。简单来说,表面喷涂了“液体玻璃”的物体可以防尘,防水,防菌,耐热,甚至还能防紫外线,并且只需清水就能轻松洗净表面残留的污渍,并且不会像镀膜镀晶产生任何环境后遗症。

液体玻璃简介以及与传统镀晶的区别

2、保护原理不同

镀膜镀晶为了能达到漆面的保护效果,必须在车漆表面形成坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层,与车漆结合到了一起。这种汽车保养方法,必须破坏原车的车漆和保护层,其晶体才能覆盖于车体,相对于新车而言,不是美容,而是先毁容,再整容,看起来很好,但是当晶体在一段时间脱落后,其后果不堪设想。

纳米液体玻璃由内部压入改为表面涂抹,不会产生任何化学反应,也不会与漆面结合产生结晶,不形成对车漆的第二次伤害。其起到荷叶保护效应。

3、保护范围不同

镀膜镀晶一般只针对车身漆面而言,无法对轮廓、玻璃以及其它配件进行保护。

纳米液体玻璃可对整车漆面、玻璃面、轮毂、车标志、车外饰、车大灯、尾灯、车顶篷、反光镜等进行保护。

4、施工难度

镀膜镀晶在施工之前必须对车漆表面进行深度抛光,而抛光是不能经常操作的,因为会使漆面变薄并破坏漆面原来的保护。抛光占用的时间就长达1-2小时,整车施工完毕需要6小时以上。

液体玻璃操作简单,在施工前,只需要保持车身表面干净干燥即可。1-2小时即可全部施工完毕了。

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